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Eveno

Gao 3.0 Le coffre tunnel connecté

Un coffre et un volet résistants et performants, un pilotage ultra compatible et évolutif grâce à Zigbee…

  • Connecté au maçon

    par une reprise au linteau.

  • Connecté au menuisier

    par une reprise sur la traverse haute, par un profil assurant une étanchéité à l’air pérenne.

  • Connecté au plaquiste

    par une zone d’encollage pour plaque de plâtre (dormants de 100 à 120), par un système de fixation pour isolation rapportée (dormants de 140 à 160).

  • Connecté à l'enduiseur

    par un enduit primaire composite, remplaçant le gobetis et adapté à tous les types d’enduits OC (1, 2, 3).

Connectéà tous les corps de métiers intervenant dans sa mise en œuvre…

Coffre Gao 3.0

Connectéégalement aux attentes du consommateur…

  • Connecté par la performance

    d’une enveloppe pérenne apportant des solutions à tous les corps de métiers intervenant dans sa mise en œuvre.

  • Connecté par le confort

    d’un Volet Aluminium, matériau d’avenir solide et tendance à travers son large choix de couleurs.

  • Connecté par la liberté

    d’une Motorisation Radio Ouverte à la maison intelligente d’aujourd’hui et de demain.

  • Connecté par la serenité

    qu’offrent toutes les Garanties (5ans pièces, main d’œuvre et déplacement).

 

Eveno
réinvente
votre
confort

Coffre Gao 3.0
  • La mise en œuvre de l'enduit extérieur d'imperméabilisation

    GAO est doté d'un enduit primaire composite (3 couches) remplaçant le gobetis. Il est adapté à tous les types d'enduits OC (1, 2, 3).

  • La liaison entre le coffre et le bâti

    Une patte métallique assure une bonne reprise du coffre au chainage du linteau. La pérennité de cette liaison est favorable à une bonne étanchéité de cette ouvrage.

  • La liaison entre le coffre et la travers haute de la menuiserie

    Pour la perméabilité à l'air : L'étanchéité entre la fenêtre et le coffre est assurée par un profile en "L" réglable qui doit être associé à un mastic élastomère ou plastique ou encore d'une mousse imprégnée. Pour la résistance au vent : Une patte métallique de reprise

  • La mise en place pérenne du complexe isolant intérieur

    Dormants de 140 à 160 :Un système de fixation pour isolation rapportée de type appui intermédiaire clipsé sur fourrure est donc désormais intégré à nos coffres. Dormants de 100 à 120 : Des zones d’encollage spécifiques pour plaque de plâtre sont prévues.

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